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自分も前のthat‘sでやっちゃいました。真冬で凍っている時でガソリンスタンドで給油口が開かなかったので力任せにこじ開けてピンぶっ壊してしまいました。ワイヤーケーブルthat‘s用のものが手に入らなかったので、他の車種のものに交換しましたが直してすぐ車手放してしまいました。
ある意味貴重な整備動画です。今後の為に参考にさせて頂きます🤩
ありがとうございます。
一応作業した充実感はあったりしてw
給油口のワイヤーでしたか😅アクセルワイヤー、全く違いましたね🤣
いやいや当たらなくて普通ですこんなの変えないですからw
自分も全く同じことしましたwワイヤーは買ってないですが!
レア作業ですねワイヤー別売りなら買いたく無かったですw
@@lifegarage ディーラーで買いました!
部品、新品出て来るんですね。中古を探し回る系かと思いました。この型のライフ、タヒなないですよねぇ。ホンダには頑張って貰いたいですね。部品が無かったら、針金熱してプラに突き刺したりして補強したら行けないかな??関係ないけど、給油口、開けたまま走ってる人、ちょいちょいいますよね。(笑)
この型はまだ比較的部品は安心ですね補修はやり方次第だと思うので補修するのもありですかね。
@@lifegarage さん返信ありがとうございます。ライフさんの動画はいつも参考にさせて頂いてます。内張の剥がし方とか、助かります。まぁ、お使いの設備や道具が本格的過ぎて役立たない事もありますが。wこういうニッチな情報は、きっと後々役立つシーンが有りそうな気がします。
ドンマイです。 綺麗なJB6です。さすがです。 マダラ模様のJB1ですが、週1洗車は欠かせない😅気温差大きいので体調第1でです。毎回楽しみです。
ありがとうございます!
いつも楽しく観覧させていただいております。当方もJB-5で遊んでいますんでなるほど~って思う事が多々あります。リアやサイド外す時には当方のライフはウェザーストリップを外さなくても内側から手を掛ければ簡単に外れます(*^^*)あの樹脂製のクリップは当方も簡単に外れます笑やはりASSYでしか出ない部品は高くついて嫌ですよね汗自分もこのライフはずっと乗り続けて行きたいのでとても参考になります。車弄りを覚えた車なんで自分の良きパートナーでこれからも色々遊んで行こうかと思います。壊して直して覚えるのが車弄りですからね(*^^*)
ありがとうございます失敗から学ぶことは大きいですね。
いつも参考にさせて頂いてます、ライフは大きな故障が少ない^^良い車だと評判なので、免許取りたての息子の通勤車として、使ってます、メンテナンスは、車いじりが趣味の私がやってます、チョット古めの車だと、ヤフオクで、色々な部品が格安で手に入るので^^いいですね^^頑張って見せて下さい~ライフファン~より。
ありがとうございますそうですね故障なく良い車ですね!中古車も手頃ですし。
お疲れ様です。ワイヤー一体式だったら超面倒な修理になってましたね。頭部のパーツだけの供給で十分だと思うのですが、管理の都合なんでしょうか。エアのパーツリストを確認したらやはりワイヤーと先っぽがワンセットでした。突起がプラ製だと経年劣化でいつ折れるか分からないですね。貴重な作業道他ありがとうございました。
セットで三千円程度と考えると利益と管理の問題なんでしょうねまたなかなか需要がない部品でしょうから仕方ないですかね。
自分も前のthat‘sでやっちゃいました。
真冬で凍っている時でガソリンスタンドで給油口が開かなかったので力任せにこじ開けてピンぶっ壊してしまいました。
ワイヤーケーブルthat‘s用のものが手に入らなかったので、他の車種のものに交換しましたが直してすぐ車手放してしまいました。
ある意味貴重な整備動画です。今後の為に参考にさせて頂きます🤩
ありがとうございます。
一応作業した充実感はあったりしてw
給油口のワイヤーでしたか😅
アクセルワイヤー、全く違いましたね🤣
いやいや
当たらなくて普通です
こんなの変えないですからw
自分も全く同じことしましたwワイヤーは買ってないですが!
レア作業ですね
ワイヤー別売りなら
買いたく無かったですw
@@lifegarage ディーラーで買いました!
部品、新品出て来るんですね。
中古を探し回る系かと思いました。
この型のライフ、タヒなないですよねぇ。ホンダには頑張って貰いたいですね。
部品が無かったら、針金熱してプラに突き刺したりして補強したら行けないかな??
関係ないけど、給油口、開けたまま走ってる人、ちょいちょいいますよね。(笑)
この型はまだ比較的部品は
安心ですね
補修はやり方次第だと
思うので補修するのもありですかね。
@@lifegarage さん
返信ありがとうございます。
ライフさんの動画はいつも参考にさせて頂いてます。内張の剥がし方とか、助かります。
まぁ、お使いの設備や道具が本格的過ぎて役立たない事もありますが。w
こういうニッチな情報は、きっと後々役立つシーンが有りそうな気がします。
ドンマイです。 綺麗なJB6です。さすがです。 マダラ模様のJB1ですが、週1洗車は欠かせない😅気温差大きいので体調第1でです。毎回楽しみです。
ありがとうございます!
いつも楽しく観覧させていただいております。
当方もJB-5で遊んでいますんでなるほど~って思う事が多々あります。
リアやサイド外す時には当方のライフはウェザーストリップを外さなくても内側から手を掛ければ簡単に外れます(*^^*)
あの樹脂製のクリップは当方も簡単に外れます笑
やはりASSYでしか出ない部品は高くついて嫌ですよね汗
自分もこのライフはずっと乗り続けて行きたいのでとても参考になります。
車弄りを覚えた車なんで自分の良きパートナーでこれからも色々遊んで行こうかと思います。
壊して直して覚えるのが車弄りですからね(*^^*)
ありがとうございます
失敗から学ぶことは大きいですね。
いつも参考にさせて頂いてます、ライフは大きな故障が少ない^^良い車だと評判なので、免許取りたての息子の通勤車として、使ってます、メンテナンスは、車いじりが趣味の私がやってます、チョット古めの車だと、ヤフオクで、色々な部品が格安で手に入るので^^いいですね^^頑張って見せて下さい~ライフファン~より。
ありがとうございます
そうですね
故障なく良い車ですね!
中古車も手頃ですし。
お疲れ様です。ワイヤー一体式だったら超面倒な修理になってましたね。
頭部のパーツだけの供給で十分だと思うのですが、管理の都合なんでしょうか。エアのパーツリストを確認したらやはりワイヤーと先っぽがワンセットでした。
突起がプラ製だと経年劣化でいつ折れるか分からないですね。貴重な作業道他ありがとうございました。
セットで三千円程度と
考えると利益と管理の
問題なんでしょうね
またなかなか需要がない
部品でしょうから仕方ないですかね。